Auto huren op de Faeröer: rijden langs schapen, smalle wegen en tunnels

Een auto huren op de Faeröer Eilanden is wat ons betreft de beste keuze als je veel van de eilanden wilt zien. De afstanden zijn niet groot, maar je wilt onderweg juist vaak stoppen. Voor een uitzichtpunt. Voor een waterval. Voor een schaap dat midden op de weg staat alsof hij de eigenaar is. En soms ook gewoon omdat het licht ineens mooi op de fjord valt.

Wij huurden een auto voor onze rondreis van 7 dagen over de Faeröer. Dat deden we via Discover Cars en dat was eigenlijk heel makkelijk geregeld. Auto ophalen op het vliegveld, spullen erin en gaan. Het vliegveld van de Faeröer is klein, dus je bent nooit lang aan het zoeken of eindeloos aan het lopen met je koffers.

In deze blog deel ik onze ervaring met auto huren en rijden op de Faeröer. Van tolwegen en tunnels tot eenbaanswegen, rare snelheidsborden, windvlagen en waarom wij blij waren dat we geen vaste planning met bussen of ferry’s hadden.

Heb je een huurauto nodig op de Faeröer?

Nodig is misschien een groot woord, want er rijden ook bussen op de Faeröer. Maar als je in korte tijd veel wilt zien, zou ik echt een auto huren. Zeker als je niet alleen in Tórshavn blijft en ook naar Vágar, Streymoy, Eysturoy, Klaksvík en Viðoy wilt rijden.

Met een huurauto kun je je dag veel makkelijker aanpassen. En dat is op de Faeröer geen overbodige luxe. Het weer verandert snel. Een uitzichtpunt kan om 10 uur in de mist liggen en om 12 uur ineens prachtig open zijn. Met een auto kun je dan schuiven, omrijden of gewoon even wachten.

Wij reisden met onze dochter van 8 maanden. Dan is een huurauto helemaal fijn. Dutjes in de auto, extra kleding achterin, draagzak bij de hand en geen stress omdat je een bus moet halen. Zeker toen ze tijdens de reis ziek werd, waren we blij dat we flexibel konden blijven.

Wil je weten hoe wij onze route met huurauto indeelden? Lees dan ook onze Faeröer Eilanden roadtrip van 7 dagen.

Auto huren vanaf het vliegveld van de Faeröer

Een huurauto ophalen op het vliegveld van de Faeröer is heel simpel. Het vliegveld ligt op Vágar en is klein. Je loopt dus geen kwartier door parkeergarages of langs eindeloze balies. Koffers ophalen, naar de verhuurbalie en daarna sta je zo buiten bij je auto.

Wij hadden onze auto vooraf geboekt via Discover Cars. Dat was prima geregeld. Juist op een bestemming als de Faeröer zou ik vooraf boeken, want het aanbod is niet eindeloos. Zeker in de zomer wil je niet pas ter plekke ontdekken dat de betaalbare auto’s al weg zijn.

Hoe zijn de wegen op de Faeröer?

Wat ons meteen opviel: de wegen zijn echt top. We hadden vooraf een beetje smalle, hobbelige eilandwegen verwacht, maar dat viel enorm mee. Het asfalt is meestal heel goed, we kwamen amper werkzaamheden tegen en er zijn bijna geen stoplichten. Dat maakt rijden op de Faeröer verrassend ontspannen.

Natuurlijk rijd je niet overal over brede snelwegen. Veel routes slingeren langs fjorden, door tunnels of over bergpassen. Maar de hoofdwegen zijn goed onderhouden en duidelijk. Je moet vooral rustig rijden en niet denken dat elke korte afstand ook automatisch snel gaat.

De charme van rijden op de Faeröer zit juist in het onderweg zijn. Soms is de weg naar een dorp mooier dan het dorp zelf. Dat hadden wij bijvoorbeeld op Eysturoy, waar de routes langs fjorden, groene hellingen en bergpassen al een groot deel van de beleving waren.

Eenbaanswegen op de Faeröer

Op verschillende plekken kom je eenbaanswegen tegen. Dat klinkt spannender dan het is. Wij vonden het goed te doen, zolang je geen haast hebt. Je rijdt rustig, kijkt vooruit en gebruikt de uitwijkplekken als er een tegenligger aankomt.

Soms moet je even de berm in of wachten tot de ander langs kan. Dat hoort erbij. De meeste bestuurders zijn daar heel relaxed in. Je merkt dat iedereen gewend is aan smalle wegen en dat het vooral misgaat als je gehaast of onzeker gaat rijden.

Een paar routes waar je extra rustig wilt rijden zijn bijvoorbeeld de wegen richting Saksun, Tjørnuvík en sommige hoger gelegen parkeerplaatsen bij wandelingen. Ook bij Klakkur reden wij een stuk over een smallere weg en gravel richting de bovenste parkeerplaats. Dat was prima te doen, maar je moet wel logisch blijven kijken en niet blind je navigatie volgen.

Tunnels en tolwegen op de Faeröer

De Faeröer hebben meerdere tunnels, waaronder een aantal onderzeese tunnels. Sommige daarvan zijn tolwegen. Je hoeft daar niet te stoppen bij een tolpoortje. Je rijdt gewoon door en de kentekenregistratie doet de rest.

Bij een huurauto wordt de tol meestal achteraf via de verhuurder afgerekend. Bij ons werd het bedrag later van de creditcard afgeschreven. Wij waren in een week 630 DKK kwijt aan tolwegen. Dat is dus wel iets om mee te nemen in je budget.

Vooral als je meerdere keren door de Vágatunnilin, Norðoyatunnilin of Eysturoyartunnilin rijdt, loopt het bedrag op. Dat vonden wij niet erg, want de tunnels maken reizen over de Faeröer juist heel makkelijk. Je bent veel minder afhankelijk van ferry’s en kunt in een week veel hoofdeilanden met de auto bereiken.

Let op: tarieven en voorwaarden kunnen veranderen. Check dus bij het ophalen van je huurauto hoe jouw verhuurder de tunnelkosten afrekent. Dan weet je meteen of je achteraf nog een bedrag op je creditcard kunt verwachten.

De Eysturoyartunnilin: rijden door de tunnel met onderzeese rotonde

Een van de bekendste tunnels op de Faeröer is de Eysturoyartunnilin. Dat is de tunnel met de onderzeese rotonde en lichtkunst. Je stapt er natuurlijk niet uit, maar het is wel grappig om mee te maken. Het voelt toch een beetje alsof je in een attractie rijdt, maar dan gewoon onderweg naar je volgende dorp.

Deze tunnel kan handig zijn als je vanaf Streymoy richting Eysturoy, Klaksvík of de noordelijke eilanden rijdt. Wil je tol besparen, dan kun je in sommige gevallen ook via de brug rijden. Dat duurt wat langer, maar is gratis en vaak ook mooi. Wij hebben beide gedaan, afhankelijk van de planning.

Snelheid op de Faeröer: let op bij dorpen

Over het algemeen is rijden op de Faeröer overzichtelijk. Buiten de bebouwde kom mag je meestal 80 km/u en in dorpen en steden 50 km/u, tenzij anders aangegeven. Maar er was één ding dat wij verwarrend vonden.

Vlak voor sommige bebouwde kommen staat een bord dat je 60 mag. Een paar meter later staat dan het plaatsnaambord. Let op: vanaf dat moment zit je in de bebouwde kom en is het dus 50 km/u, niet meer 60. Dat voelt gek, omdat er net daarvoor nog 60 stond. Wij vonden dat in het begin best verwarrend.

Onze tip: zie je een plaatsnaambord, ga dan gewoon uit van 50 km/u, tenzij er daarna duidelijk iets anders staat aangegeven. Zo rijd je veilig en voorkom je gedoe met boetes.

Stoplichten? Bijna niet gezien

Wat rijden op de Faeröer ook prettig maakt: er zijn bijna geen stoplichten. Je rijdt veel door open landschap, langs fjorden en door kleine dorpen. Daardoor voelt het rijden rustig, zelfs als je op een dag meerdere plekken bezoekt.

Dat betekent niet dat je overal hard kunt doorrijden. Door bochten, wind, schapen en smalle stukken ligt je tempo vaak vanzelf lager. Maar het is niet zo’n bestemming waar je steeds vaststaat in verkeer. Wij vonden dat heerlijk.

Schapen op en langs de weg

Je kunt geen blog over rijden op de Faeröer schrijven zonder schapen te noemen. Ze staan overal. Langs de weg, op hellingen, op parkeerplaatsen en soms gewoon midden op de rijbaan. Meestal blijven ze rustig staan, maar ga er niet vanuit dat ze logisch reageren.

Wij reden daarom op sommige stukken liever iets langzamer. Zeker bij bochten en heuvels wil je niet ineens verrast worden door een schaap dat besluit over te steken. En eerlijk: het maakt het rijden ook wel leuk. Het hoort gewoon bij de Faeröer.

Let op harde wind bij het openen van je autodeur

De wind op de Faeröer kan hard zijn. Niet alleen tijdens wandelingen, maar ook gewoon als je ergens parkeert. Let daarom goed op als je je autodeur opent. Een harde windvlaag kan je deur zo uit je hand trekken.

Dat klinkt misschien als een klein ding, maar op een eiland waar het vaak waait is het echt iets om op te letten. Houd de deur goed vast, zeker op open parkeerplaatsen bij kliffen, fjorden of uitzichtpunten. En stap ook niet gedachteloos uit als je aan de windkant zit.

Parkeren op de Faeröer

Parkeren vonden wij meestal makkelijk. Bij veel dorpen, uitzichtpunten en wandelingen konden we prima onze auto kwijt. Soms is het een kleine gravelplaats, soms een officiële parkeerplaats en soms gewoon een logisch plekje langs de weg.

Let wel op dat je geen uitwijkplek op een smalle weg gebruikt als parkeerplaats. Die plekken zijn bedoeld om tegenliggers te laten passeren. Zeker op eenbaanswegen wil je daar geen auto achterlaten.

Bij populaire plekken zoals Sørvágsvatn, Múlafossur of Saksun kan het drukker zijn, maar wij hadden nergens echt parkeerproblemen. Wel geldt ook hier: kom liever niet op het drukste moment van de dag als je weinig zin hebt in zoeken.

Rijden met baby op de Faeröer

Voor ons was een huurauto met baby echt ideaal. We konden het ritme van onze dochter volgen, makkelijk stoppen voor een flesje of luier en wandelspullen gewoon in de auto laten liggen. Toen ze ziek werd, konden we onze planning aanpassen zonder afhankelijk te zijn van ferry’s of bussen.

De afstanden zijn kort genoeg om het behapbaar te houden. Een rit van een uur voelt op de Faeröer bovendien vaak korter, omdat je onderweg zoveel ziet. Al moet je natuurlijk niet vergeten dat baby’s daar zelf soms anders over denken.

Onze tip: leg regenkleding, een extra laagje, draagzak en eten/drinken bovenop in de auto. Wij hadden op de eerste dag onze regenkleding nog ergens onderin de koffer zitten. Niet handig als je direct na aankomst bij Múlafossur in de regen staat.

Welke auto heb je nodig op de Faeröer?

Je hebt geen enorme 4×4 nodig voor een normale rondreis over de Faeröer. De hoofdwegen zijn goed en de meeste plekken bereik je prima met een gewone huurauto. Wel is een auto met genoeg vermogen en goede grip prettig als je over bergpassen rijdt of via steilere wegen naar parkeerplaatsen gaat.

Kies vooral een auto die past bij je reisgezelschap en bagage. Wij reisden met baby, dus dan heb je al snel meer spullen bij je dan je vooraf wilt toegeven. Denk aan koffers, kinderstoel, draagzak, luiers, extra kleding en wandelspullen.

Reis je in de winter, dan zou ik extra goed letten op banden, verzekering en voorwaarden. De Faeröer kunnen nat, winderig en glad zijn. In de zomer vonden wij een gewone huurauto meer dan voldoende.

Verzekering en creditcard

Zoals bij bijna elke huurauto heb je een creditcard nodig voor de borg. Daarnaast kwamen bij ons de tolwegen achteraf op de creditcard. Houd daar dus rekening mee als je na je reis nog een afschrijving ziet.

Kijk bij het boeken goed naar de verzekering, het eigen risico en wat wel of niet is inbegrepen. Op de Faeröer rijd je veel op smalle wegen, langs schapen en soms over gravel naar parkeerplaatsen. Dan is het fijn als je weet waar je aan toe bent.

Is rijden op de Faeröer spannend?

Wij vonden rijden op de Faeröer vooral ontspannen. De wegen zijn goed, het verkeer is rustig en de meeste routes zijn overzichtelijk. Het spannendste zit niet in drukte of chaos, maar in smalle stukken, wind, schapen en soms mist.

Als je rustig rijdt, vooruit kijkt en geen haast hebt, is het echt goed te doen. Juist doordat het verkeer zo rustig is, vonden wij rijden hier fijner dan in veel andere landen. Je hoeft niet steeds in te voegen, te remmen voor stoplichten of door drukke steden heen.

Wel moet je je tempo aanpassen aan de omstandigheden. Bij harde wind, mist of regen rijd je gewoon wat rustiger. Op de Faeröer is dat geen zwakte, maar gezond verstand.

Praktische tips voor rijden op de Faeröer

• Boek je huurauto vooraf. Zeker in de zomer is het aanbod beperkt.
• Haal je auto op bij de luchthaven. Dat is klein, overzichtelijk en makkelijk.
• Check hoe tol wordt afgerekend. Bij ons kwam 630 DKK achteraf op de creditcard.
• Let op plaatsnaamborden. Na het bord geldt meestal 50 km/u, ook als er vlak ervoor nog 60 stond.
• Rijd rustig op eenbaanswegen. Gebruik uitwijkplekken en ga niet haasten.
• Parkeer niet op passeerplekken. Die zijn nodig voor tegenliggers.
• Houd je deur goed vast bij harde wind. Een windvlaag kan hem zo opentrekken.
• Let op schapen. Vooral bij bochten, heuvels en smalle wegen.
• Leg regenkleding bovenop. Je hebt het waarschijnlijk sneller nodig dan je denkt.
• Zie de route als onderdeel van je reis. Op de Faeröer zijn de wegen vaak net zo mooi als de stops.

Auto huren op de Faeröer: wel of niet doen?

Ja, wat ons betreft absoluut doen. Een huurauto maakt je reis door de Faeröer veel makkelijker, flexibeler en leuker. Je kunt stoppen waar je wilt, je planning aanpassen aan het weer en plekken bezoeken die met het openbaar vervoer lastiger zijn.

Wij vonden de wegen verrassend goed, de verkeersdrukte laag en het rijden overzichtelijk. De eenbaanswegen vragen wat geduld, de tolwegen kosten extra geld en de wind kan je deur bijna uit je handen trekken, maar dat zijn allemaal dingen waar je rekening mee kunt houden.

Voor onze reis van een week was de huurauto onmisbaar. Zeker met baby, wisselvallig weer en een route over meerdere eilanden. Wil je ook een roadtrip maken langs Vágar, Streymoy, Eysturoy, Klaksvík en Viðoy? Dan zou ik je huurauto gewoon vooraf regelen en daarna lekker op pad gaan.

Wil je meteen een logische route plannen? Bekijk dan onze Faeröer Eilanden roadtrip in 7 dagen.